南宁(níng )6月3日电 (黄力 林浩)6月3日，广西壮族自治区商务厅介绍(shào )，2025年端午假期期间，广西以(🏰)“购(😭)在广西(♍)——精(🎧)品购物月”活动为主线，持续开展消费品以旧换(huàn )新、“惠”玩(wán )夜广西服务消费季等(🚆)系列促消(🏕)费活动(🐮)，推动商(shāng )文(🎙)(wén )旅(🔴)体健多业态(tà(🌭)i )融(💬)合发展，消(xiāo )费(🚫)市场活力提(tí(🕙) )升(shēng )、供需两旺。

　　去哪儿数据(jù )显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜(sōu )索(🐜)量环比增长四成以上。在去哪儿(ér )平台上(shàng )，飞往澳大(dà )利亚的航线覆盖多个城(🌕)市(🎚)。悉尼可(🎡)直飞北京、上(shàng )海、广州、深圳、成都、杭州、重(😤)庆、南京(jīng )、厦门(🛷)、天津(jīn )、济南、西安、海口、(🕺)郑州(📘)、太原等多个城市，暑期(qī )从(cóng )郑(🕧)州(zhōu )、重庆、天津往返悉尼更便(🥈)宜(🕉)，价(🎦)格在(🤔)2500元左右。此外，墨尔本可(🅿)直飞北(🕞)京、上海、广州、成(chéng )都、杭(🦍)州、南京、(🌆)厦门、青岛(dǎo )、海口等城市，上海、广州也有直飞布里斯(🏔)班(🌭)的航(⏯)班在售。从旅(👱)游(yóu )订(😭)单来看，大堡礁、悉(📦)尼歌(gē(🐻) )剧(jù )院、出(🚯)海(hǎi )观(guān )海豚受到(🚗)旅客欢(👥)迎(📰)，8-12日团(🤗)预(🌐)订更多。在澳(🔝)大(dà )利亚，旅(🚵)(lǚ )客(kè )可以出海(🏩)观鲸、看企鹅归巢，体验特色(🦗)风(fē(😵)ng )情。

　　“现在村民们(men )都说托管(guǎn )后‘(🛌)省心省力又(🀄)增(🥐)收’，去(📑)年全村(🈲)玉米(mǐ )总(📎)产量比托管(guǎ(🤫)n )前增加了300多(😺)万斤，村民人(rén )均增收2000多元(🕡)。”陈胡日查说，今年合作社还计(🌤)划引入更多智慧农业设备，扩大耐盐(🛤)(yán )碱品种的种植面积(🤛)，进一步提(🚓)升玉米单产。

　　携程数据(jù(🐑) )显示，今年一季度，可免签入(rù )境(🔊)中(☕)国(🥜)的新加坡(pō )游客同比(🚯)增(❌)长(😂)10倍，马来西亚游客同比(bǐ )增长(zhǎ(👙)ng )9倍，法国、西班牙(yá )、泰国游客(kè(🙄) )均同比增长(💼)约4倍。 端(🧑)午(🛡)小长(zhǎng )假期间，平台入境游(yóu )订(🐅)单量(😪)同(tóng )比(📒)增长115%。来(🥚)自(zì )美国、英国、(🍦)澳大利亚、韩国和(🧕)马来(🚆)(lá(🔮)i )西亚(yà )的游客最多(🎑)。

　　不(📆)同国籍、不同组别的龙(💣)舟队虽然(🕒)在(🈹)专业度(🥚)和速度(🕶)上有(🎩)所区别，但队(🚇)员们对于龙舟比(🚦)赛的热情却同样(🎂)高(gāo )涨。当(🔢)(dāng )地文(🍏)史专家(💅)刘石林介绍(🐯)，汨(🌿)罗市(shì )因屈原而闻(🐛)名，也被称(🚵)为“龙(🧛)舟故里”。“在(🌦)汨罗的(de )龙舟(🔻)(zhōu )赛上得冠军，有更加特别的意义。”来自(zì )广东顺德的龙(🛸)舟队(duì )队(duì(🤶) )员说(💣)。

　　气象部门提醒，明后(hòu )两天，四川降(🤵)(jiàng )雨将增多增(zēng )强，局地雨势猛烈，部(🐫)(bù )分地(🛑)区雷(léi )雨(yǔ )时还(🚷)伴有(📒)短时(shí )阵性大风，建(🐍)议公众关注临近(jìn )预报预(🛤)警信息，尽量减少在强对流发生时(shí )外出，注意(🤽)防(🏸)范强降雨可能(🕢)引发(🐇)(fā )的各类次生灾害。

　　贵州省细化了对视频监控(🔢)系统的设置要求(qiú )，提倡住(🍌)宅(zhái )增加设(📞)(shè )备状态监(jiān )测(cè )、(📸)能耗管理等物(wù(🥫) )业管(guǎn )理系统(tǒng )，配置(🔇)适老(🚢)化(🚻)健(🍇)康监(🚙)测、紧急救助以及远(🏋)程(chéng )医疗等安全(quán )防(fáng )范系统。

　(🚼)　中国香港加入(🖲)RCEP，会带来哪些好处？迟福(🈁)林认为(🏚)，香(⏳)港70%的货物(wù )贸易(yì )、40%以上的服务贸易、60%的(✅)投资(zī(📊) )在(🤗)RCEP地区，香港(gǎng )的加入会大(🤛)幅提升RCEP的(de )国(🍎)际影响力(lì )。

　　“积(🍙)极管理你(😬)的核心业务，这真是一(🥎)剂难(🔇)吃的药。我们有很多(duō )艰苦(🚃)的(🎙)工作要做。”墨菲(🏍)(fēi )表示，虽然底特律汽(🤤)(qì )车(💀)制造(🎾)商需要重新思考在中(💀)国的经营方式，但(dàn )美国电动汽车(⛺)领导者(zhě(💒) )特斯拉的情况略有不同，与(yǔ )传统的底特(🚫)律汽(👓)车制(zhì )造商相比(bǐ )，特斯(🥠)(sī )拉(🖋)在(zài )电动汽(qì )车零部(💞)件方面拥(yōng )有(yǒu )大(🗜)约1.7万美元的(de )成本(běn )优(🕥)势，这有助于(👀)该公(gōng )司在中国市(🎁)场(chǎng )的发展，使其有“更(👷)大(dà )的发展(📂)空间”。（汪品(pǐn )植）