根据(jù )美国CNBC网站梳理的数据，通(👙)用(yòng )汽(🌚)车(chē )及其合资公(♌)司在(💄)华市场份额从2015年(nián )的15%左右降至去年的8.6%，中国(🐗)市场(🤯)盈利占通(tōng )用(💌)汽车全部(bù )盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯(🌋)集团(🏃)表(🤧)示只在中(🧑)国地区(🏤)保留(liú )其旗(🐎)(qí )下(xià )Jeep品牌的进口业务(wù(⏳) )。

　　一是湖北枝江酒(🚰)业(🏫)股份有(yǒu )限公(gōng )司被要求补税8500万(🔸)元(yuán )，因这笔(🍪)税款被追(zhuī )溯至1994年，使(shǐ )得税务“倒查(chá )30年”成(🙀)为(🔮)舆(🤰)论焦点。二是宁波(🌤)博(🕋)汇化工科(🌮)技(💻)股份有限公(🚽)司3月份(📴)收(shōu )到(🐫)当地税(shuì )务(wù )要求补税5亿元的通知，最近企(qǐ )业宣(xuā(🐺)n )布停产。

　(💷)　6月15日，本届(🏀)大赛还将举行(háng )精英挑战赛。该赛事将邀请广东省内(🏢)各地区龙舟(🚪)“豪强(🛶)”、港(🤠)澳(🥀)乡贤龙舟队(duì(🚨) )，以及辽(liáo )宁龙(🚹)(lóng )舟(zhō(👨)u )队等全国各(🈹)具(jù )特色的地(🤩)方代表(😉)队参与(yǔ )，以赛会友(⛰)(yǒu )，通过赛(sài )事撬动更(🥗)丰富的文旅融合新(📝)(xīn )场景。(完)

　　连日来，河南多地持续(xù )高温(wēn )出现(🎲)不同程度旱情，引发(🤖)关注。目前河南情况如何(👔)？(💯)当地(dì )采取了哪(📷)些(🔁)抗旱(hàn )措施？国家(jiā(🏆) )对(🧓)(duì(🚨) )抗旱又有何(🤢)举措？一文速览。

　　国家体育总(🚹)局体育文化与体育宣传(🍒)发展战略研究中心(xīn )高端智库骨(gǔ )干专(⛔)家、广州体育学院教授曾(🎈)文莉告诉《环球时报》记(🤹)者，体育(yù )具有较强(🚽)的杠杆效应(yīng )，以体育赛事表演为(🦌)杠杆，能(🥢)撬动(🤶)城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体(tǐ )育产业能级提升(🦎)，而这个杠(🧥)杆的原(🌀)动力主要是运动员尤其(🎢)是明(míng )星运动员。

　　与会侨(qiáo )界(🦔)人士表(🗝)示，通过(🀄)参(🦅)观和(🗯)听(😊)取介绍(🌲)(shào )，他们感到(dào )耳目一新、受益匪浅。结合自身(shēn )工作实际(⬅)，侨界(🎐)人士围(🚑)绕如何(🆖)充分发挥侨界优势促进引才(cá(🌱)i )育才留才、(🦁)更好支持(🙀)人(🏻)才创新创(👰)业、加(🧒)强人才政策宣传推介、适当拓(❄)展引才专(🥌)业领域、更好发(👝)挥人才专(📁)业服务(wù(😐) )机构作用、发挥浦东国际人才港对上(🕒)海各区(🕊)的(🍎)(de )溢出(📿)效(🉐)应等(🅾)作了(💔)交流发言。

　　随(🕊)着(zhe )参与网球运动的人逐(zhú )渐(jià(🌔)n )增多，中国(🧞)网球的基础设施也在不断完善。纪宁告(🛴)(gào )诉《环球时(🌂)报》记(jì )者：(🆖)“我们在做(🍄)一(yī )个项(⛸)目，在(zài )北京朝阳区规划(huá )一(📬)个(gè )‘大(dà )满贯网(🚃)球文(🕒)化公园(yuán )’，将汇(🚦)集所有大满贯要(yào )素。人(🖕)们既(jì )能在此观看全(🔇)球(🍶)顶级赛事，也能在场地上训练(🛣)和比赛。”纪宁说，这仅(🗺)是一个案(😯)例(lì )，但从中(😔)可以窥见中国网(🎑)球运动(dòng )基础(🔕)设施越(yuè )来越完(wán )善，也(🕷)越(🎩)来越专业化。作为(🍼)体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京(jīng )，全国各地(dì )网(wǎng )球运(🚁)动(🐒)设施也发(🖱)展得越(🎑)来越好。

　　在会见(⚫)瑞士(🥗)(shì )联邦(bāng )委员兼外长卡西斯时(🤩)，王毅(yì )说，中(🌶)方(fāng )赞(🏉)赏瑞士在(zài )国际(😴)事务(📫)中发(fā )挥“架桥(qiáo )人”优势，期待同瑞方(fāng )在争端解(💚)决等领域(😦)加(🔨)(jiā )强(🐥)沟通协(xié )作和经(👺)验交流，建(🏙)(jiàn )设(🐬)(shè )好、运(💙)营好(hǎo )国际调解院。希望瑞方深化同香(🥂)港各领域交流合作。

　　“积极管理你的核心业务(😮)，这真是一剂(jì )难吃的药。我们(men )有很多(duō )艰(🛣)苦的工作(🗝)要(yào )做。”墨菲(📬)(fēi )表示(♉)，虽然底(🏾)(dǐ )特律汽(qì )车制造商需(💻)要重新思考在(zài )中国的经营方式，但美(📏)国电(🚬)动汽车(chē )领导者特斯拉(♎)的情(qíng )况略有不同，与传统的底特(✔)律汽(🕟)(qì )车制造商相(✝)比，特斯(👀)拉在(🎳)电动汽车零部件方(🕊)面(🚑)拥有(🛅)大(👳)(dà )约1.7万美(🤳)元的成本(běn )优势，这(📓)有助(🐹)于该公(👚)司在(🕐)(zài )中国市(⛽)场的发展(zhǎn )，使其有“更大的发展空间(jiān )”。（汪品植）