世界(🚍)经济论坛官(guān )网(🔼)17日刊文称(chēng )，中国已成(chéng )为(wéi )全球最大的电(🖍)动汽车(chē )市场(🔌)，中国车企生产(⏯)的电(🐣)动汽车占全球电动(dòng )汽车总产量的一(♑)半以(⛳)上。而(🦐)在这一市场上，墨菲和其他(tā )分析(🎗)师认为(🏠)，美国车企当下很难抵挡中国自(🍵)主(zhǔ(🔭) )品牌(pái )的实(shí )力。墨菲(fēi )说，消费者现在对中国自主(🤼)(zhǔ )品(🙎)牌的“忠诚度”很强，尤其(😓)是在美国对(🌽)中国电(diàn )动汽车(💍)征(🤢)收超过100%的关税后，这种“忠(zhōng )诚度”可能(🧑)会(🏜)变得更(🛎)加强烈。

　　6月21日，中央纪委国家(🎯)监(jiān )委(🥅)发布消息(🍝)，自然资源部(🔷)原(🛺)党(👃)组成(ché(🛤)ng )员，中国(guó )地质调(🤬)查局原党组(⛵)书(💶)记、(👼)局(👓)长钟自然被开除党(dǎng )籍，涉嫌受贿(🦇)、故意泄露国(💖)家秘密(🌨)犯(🎅)罪(✋)问题移送检察机(jī )关依(yī )法(🍙)审查起(🤬)诉。

　　中国(🏟)人民大学法(fǎ(🤘) )学(🈵)院教(💍)授 杨立新：消费者作(⛸)为合同的一方当事人(🍻)，可以请求解除(🏸)合同退(tuì )款。但是退款的原因不同，后果(🐲)有(yǒu )所不同。如果是因消费者原因(🛵)退款，在计(jì )算已(yǐ )兑付的(de )商品和服(fú )务(😀)的时(💋)候(🅰)是按原(🎁)价计算的，原(📏)价的话价格就(🎀)高，退(🌝)的钱就少，利息(😣)是按存款利率来计，利(🐊)(lì )息也少，如果是因(yīn )商家原(♟)因退款，是按照优惠价来计算(suàn )已兑付商品的价款的(🛵)，这(zhè )样退的(💜)钱就多，利率按(àn )照贷款利率计(🔝)算(🐯)，利息(xī )也高，也就是因谁的原(🤟)(yuán )因退款，在(✔)计算本息(🍺)的(🤴)时候就对谁不利，避免(♎)通过恶(🎷)意违(wéi )约行为来获利。

　(📣)　6月21日，中央纪委国家监(🏧)委发(fā(🉑) )布消息，自(zì )然资(🛒)(zī )源(🐩)部原党(dǎng )组成员，中(🐲)国(👩)地(dì )质调查局原党组(📎)书记、(😷)局长钟(zhōng )自然(💧)被开除党籍(jí )，涉嫌受(😃)贿、(📩)故意泄(xiè )露国家秘密(mì )犯罪问题移送(✈)检察机(jī )关依法(👖)审查起诉(sù )。

　　“补(🕛)贴范围(💜)不断扩(kuò(🗻) )容(🍁)，带(🙍)动产品销量进一步增长(🕋)。”海(hǎi )尔电器有关负责人说，政策(💀)(cè )带(🐌)动下，家庭(🛄)多(duō )房(🍔)(fá(😑)ng )间(jiān )更换老旧(🌓)空(🦌)调的需(🕯)求集中释放。一季度，海尔旗(⛑)下(🏧)空(🚗)(kōng )调产品销(xiāo )量同(💮)(tóng )比(👀)增长(🍞)(zhǎng )超30%。

　　依(yī )据有关(guān )规(guī(📙) )定，经中央纪委常委会会议(🚙)研(👨)究并报中(zhōng )共(gòng )中央批准，决定给予钟自然开(🛡)除(chú )党籍处(💐)分；按规(guī )定取消其享(❌)(xiǎng )受(🧐)的待遇(🥈)；收缴其违(🧙)纪违(wéi )法所得；将(jiāng )其涉嫌(💾)犯罪问题移送(sòng )检察机(jī )关(🛡)依法审(🚴)查起诉，所涉财物一(❗)并移送。

　　中国名(🛌)义税(shuì )负一直高于实际税负。所谓(wèi )名(mí(👄)ng )义税负是(😹)指(💨)企业名(🏭)义上该缴(jiǎo )纳(nà )的税费。由于征管、企业对税法(🍩)理解等原因(yīn )，实(🗒)际(jì )上企业不一定足(zú )额缴纳法律(🎉)意义上(🎑)的税费。

　　青(🏗)山遮不(bú )住，毕竟东流去(🏎)。赖清(🌬)德孤注一掷，以(🥝)“国安”与(📅)“统战”为由出台(tái )全面限缩两岸交流的所(🍍)谓“策(🏧)略”，实际上(shàng )是(💤)螳臂当车(📯)，侮辱了(🌭)台湾人民的智(zhì )商，损害了台湾同(🔮)胞的福祉(🤑)，低估了祖(💖)国大陆解决台(tái )湾问题的决心，更无(👴)法阻挡祖(🤽)国统一的历史大势，最终只会招(zhāo )致全盘皆输的(de )结果。

　　世界经济(🚫)论坛官网17日刊文(🙀)(wén )称，中国已成(chéng )为(🔙)全(📮)球最大的电(dià(🍂)n )动汽车市(🌸)场，中国车企(qǐ(♑) )生(🥌)(shēng )产的电(🌊)动(dòng )汽车占全球电动汽车总产量的一半(🌹)以上。而在这一市(💆)场(🌓)上，墨菲和其他分析师认为，美国(guó )车企当下很(♏)难(👛)(nán )抵挡中国自主品牌(🤼)的(🥪)实力。墨菲说，消(xiā(🚌)o )费者现在(🛄)对(♋)中国自主品牌的“忠诚度”很(hěn )强，尤其(qí )是(🥡)在美(🌵)国(⏮)对中国电(🈶)动汽车征收超(chāo )过(guò(📛) )100%的关税后(🤽)，这种“忠诚度”可能(🍍)会变(biàn )得更(🧘)加(jiā )强烈(⛺)。