[环球时(🎙)报综合报道(🚧)]“一段时间以来(🔤)，比(⏱)亚迪、吉利等中国(guó )自主(zhǔ )品牌(🚢)的崛(🔥)起给不少外国汽车品牌带(🐿)来压(🧛)力。”美国CNBC网站(zhàn )18日报道(👶)称，美银证(zhèng )券汽车(chē )产业(😃)分(🐂)析师(🚞)约(🏤)翰·墨菲当天在美国汽(qì )车(chē )媒体协会(huì )有关(guān )活(🚩)动中表示，美国底(dǐ )特律三(🧤)巨头（即通(tō(🏘)ng )用汽(💾)车(chē )、福特汽(qì )车和(hé )斯(sī )特兰蒂斯）(🌩)应“尽快”退(tuì )出中国市场。他同时警告说，美国三(🌁)大(🌉)车企(🌙)需(➖)(xū(☔) )要(yào )采(cǎi )取(🥈)更严厉的措施削减开支，尤(😢)其是(shì )在内(🏠)(nèi )燃机(jī(🔏) )业务方(🌁)面(💇)，因为(🤧)这是目前利润的主要(😭)(yào )来(🐆)源。

　　(🎸)“预计今(🎆)(jīn )年下半年(nián )，我们在印(🎯)度尼西亚的生产基(♍)地将开(📃)始量产(chǎn )各种摩(mó )托(💥)车，它将助力整(💼)个集团在东南亚市场实现更好发展。”钱江摩托(印(yìn )尼)有限公(gōng )司总裁兼董事黄(📭)飞腾(🛏)说(shuō )。(完)

　　中(zhōng )国(guó )驻英国使馆发言人13日表示(🦎)，英方有关制裁(🥘)是没(📎)有(⚾)(yǒu )国(guó )际法(fǎ )依据的(🐢)(de )单(dā(🔤)n )边主义行(🥙)径，中方坚(jiān )决反对(🛵)，已向英方提出严正交涉(shè )。英(🦆)国(guó )政(zhèng )府罔顾国内国(guó(🚥) )际(jì )民(mín )意，不(bú )断火上浇(⚾)油，助长战事延绵不(🐤)绝、生灵(🥕)涂炭，致使和平更加(🖨)遥遥无(wú )期。

　(💬)　河(🚢)南省气候中心6月12日8时发布(🍖)干旱橙(chéng )色预警，根据最新气象干旱监测显(xiǎn )示(🎆)，安阳、鹤壁、焦作(🎸)、开封、洛(🚞)阳、漯(luò )河、南(🖼)阳、平顶山、濮(pú(🐬) )阳、(👰)商(shāng )丘、新乡、信(📿)阳、(🤸)许昌、(📹)郑州、周口、驻马店(💐)等(děng )16个地市(🌃)72个国家级(🏝)气象站监测到气(qì )象干旱达到重(chóng )旱(hàn )等级以上，并已(yǐ )持续10天。据天气部门预报，6月(yuè )24日之(🤝)前，全省将维持高温晴热天气，虽然(🌒)部分时段有分散(sàn )对流性降水，但(🚝)无法有效缓解(✅)旱情。

　　作(🐄)为中国知名侨乡，晋江旅居海外侨胞和台港澳同胞300多(duō )万，遍布(bù )60多个(🕉)国家(jiā )和地(⏱)区。而位于晋(😴)江(jiāng )新塘(👾)街(💽)道的梧林传统村(cū(💽)n )落，聚集(jí )了200多幢承载乡愁的百年建筑，被(bèi )誉为“华侨建筑博物馆(guǎn )”。

　　增长的(de )信心更多来自(🧚)于(🈂)自主研发(fā )带来的底气。多年前，一款国外IP产品曾(🐟)占到泡泡玛(🚍)特门店销(🛋)售额的(🕣)30%。产(🗜)品热(🤓)卖的同时，高(📞)额版权费、IP使用(🛸)费，都(dōu )被国外(wà(🔍)i )公司赚去了。近年来，泡(🚎)泡玛特加大研发投(tóu )入，设计开发自己(jǐ )的IP产品。迄今，公司已有4个IP产(chǎn )品年(⏺)营收能力(🌉)超过10亿(yì )元，13个(🧝)IP产品年营收能力过亿(yì )元。

　(⤵)　笔(🕑)者跟多(💬)位省级(💔)、市级税务人士交流得(🌂)知，目前(⏯)(qián )并没有全国性查税(shuì )部署。一些地方根(gē(⏫)n )据当地税(🐱)收(shō(🏭)u )大数据风险提示等对个别企(🕋)业(🌉)查税，是日常工作，也是税务部门正常(🗻)履职。毕竟税(shuì )务部门主要(yào )负责税(🏟)收、社会保(bǎo )险费和有关非税(shuì )收入的(🅰)征收管(✉)(guǎn )理，发现偷逃(táo )税、少(shǎo )缴税行为，理应依法(📰)制(🌗)止(⛓)，否则就是(🍼)渎职。

　　公器私用，将地(🍖)(dì )质(📲)调查、矿产开(🙇)发(👢)(fā )等权(quán )力作(👏)为敛财纳贿的工具(🎅)，搞权钱交易，利(😇)用职(🦑)务(wù )便利为他(🗒)人在企(🏀)业经营、(😌)项(🧢)目承揽(🌐)、矿权(quán )审(📘)批等方面谋利，并非法收受巨(📊)额(🛬)财(cái )物；

　　“积极管理你的核(🐭)心(🧡)业务，这真是(😾)一剂难(🦃)吃的(🔊)药。我们(😴)有很多艰苦的工(🍆)作(🐛)要做(🕥)。”墨菲表示(❗)，虽然底特律(🚰)汽车制(🕷)造(🏳)商需要重(chóng )新思考在中国(guó )的经营(yí(🖌)ng )方式，但美国电(♿)动汽车(chē )领导者特斯(😼)(sī )拉的情况(🔻)略有(🌖)不同(⬛)，与传统的底特(🚡)律汽车(🕦)制(🎚)造商相比，特(tè(🍮) )斯拉在(zài )电动(dòng )汽车零部件方面拥(🥙)有大(😪)约(yuē )1.7万(wàn )美元(🅰)的成本(☕)优势，这(🤱)有(yǒu )助于该公司(🏎)在中(🚦)(zhōng )国市场的发展，使(🌳)(shǐ )其有“更大的发展空(📯)间”。（汪(🥅)(wāng )品(🆑)植）