西门子(中国)有限公司执行副总裁、西门(🌵)子(zǐ )大中(😒)华区(qū )智能基础设(📿)施集团总经(🔓)理林斌表(💱)示，SNC项目是(shì )西门(🕣)子在数字化和低碳(🕹)化(🤚)能源管理领域的重(chóng )要(⬛)实践。这(zhè )一解决(🐶)方(🧟)案(à(⛏)n )不(❎)(bú )仅优化了(⏭)源网荷储(😲)协同管理，也为其他工厂和园(🐍)区提供了可借鉴(🌫)的节能减(🤙)排模式。

　　在(🍃)柯(🏝)尔克(📪)孜族谚语中流传着一(yī )句话：(🏎)“伴(bà(✂)n )着(zhe )你(🎉)生(shēng )与死(sǐ )的，是(shì(✂) )一把库姆孜琴(qín )”。对(🚕)自治区级非(🛴)遗传承人苏云巴义(🚈)·吾山那洪而(🏌)言(⚓)，这句(jù )话正是他生命的写照(💾)。

　　多伦多5月(yuè )2日(👉)电 (记者 余瑞冬(🛠))加拿大(dà )总(📒)督(♏)(dū )玛丽·西蒙5月2日宣布，英国(guó )国王查尔斯三(🗓)世(💺)(shì )和王后卡米拉将(🦅)于5月(yuè )26日至27日访问加拿大，并出席在渥(😓)(wò )太华举行(🦒)的加拿大新(👁)一届(jiè(🏮) )国(🥒)会(🚅)开幕仪式。

　　央视网(📄)消息(新闻(wén )联播)：科技兴则民族兴(🔕)，科技强(qiáng )则国家强。2025年(🍤)5月30日是(🍱)(shì )第九(😃)个全国科(😱)技工作者日(🧦)。习近平(🔹)总书记高度重(💍)视科技创新和(hé )科技人才，指出(chū )我国要实现高(😳)水平科技自立(🤠)(lì )自(zì )强，归根结底(🙍)要靠高水(shuǐ )平创新(🚞)(xī(😸)n )人才。牢(🎉)记殷殷(👮)嘱托，广(guǎ(🤶)ng )大科技(🚋)工作者勇攀(🤖)高峰(fēng )、顽强拼搏，奋力书写着新时(shí )代的创新答卷。

　(🔃)　另(lì(🍘)ng )外，近些(🛹)年(🎸)受经(🛒)济下行(🈂)、大规模减(💈)税降费(🚙)、楼市土地市场低迷等影响，地方财(🎦)政(zhèng )收入受到一(✊)定冲击，而刚性支出(🏗)有增无减。在财政收支(zhī(📋) )矛盾不断加(jiā )大(📓)的背景(✒)下(xià )，地方政(zhèng )府(📫)也有(yǒu )更大的动(🆙)(dò(🎧)ng )力加强征管，查漏补缺，依法依规征收(🈂)该征收的税费。当然，税务(🤓)(wù )部门也要(🛌)同(🦊)时落实落细减税降(😲)费(fèi )政策，坚(🕺)守(🏨)不收(shōu )“过头税费”红线。

　　经(🦎)查，陈玉祥丧失(shī )理(🔀)想信念(niàn )，背弃初心使(🀄)命，执纪违纪，执(🔝)法犯法(🐨)，罔顾中央八项规定精神(shén )，热衷(🥨)(zhōng )于(💭)吃(chī )喝享(xiǎng )乐，长期频繁(🌍)接受宴(yàn )请(🏟)，违规接受旅游(yóu )、健身等(děng )活动安排；无(wú(🍻) )视组织原则，在干部选拔(🐵)(bá(⛔) )任用中为(🎣)他人谋(móu )取利益并收受财(cái )物(wù )；违规收受礼品、礼金(😗)；违(wé(🛹)i )反(fǎn )工作(🧀)要求，干预(yù )和插手司法及执纪(jì )执(🏃)法(🔉)活动；甘(gā(🎇)n )于被“围猎(😞)”，把组织赋予的权力当作谋取私利的(🔊)工具，大搞(gǎo )权钱交易，利用职务便利(🕎)为他人在企业(🚧)经营、项目运营等(děng )方面(miàn )谋利，并(✡)非法收(🔭)受巨额财物(wù )。

　　根(🏫)据美国CNBC网(🦋)站(🍡)梳理的数据(⭐)，通用汽(💕)车(🛒)及其合资公司在华市场份额(👏)从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽(⛪)车(chē )全(🤱)部盈利(⚾)的比例也有所下(🆙)降。2022年，斯特(🗯)兰(🏄)蒂斯集(🛂)(jí )团表示只在中国地区保(bǎo )留其旗下(xià )Jeep品牌的进(🍇)口(🐄)业(yè )务。

　(🐏)　日坛(tán )公园“朝阳花坊”也是朝阳区建(🍎)立的首家朝阳花坊(fāng )，活动现(🚭)(xià(🍿)n )场还(📐)同步(🍹)在“朝阳(🔇)(yáng )家园艺驿站”进行了“朝阳花(📇)坊”揭牌，市民游客(⛏)不仅可以在此品书香、闻花香还可以购买鲜(🔸)花，装点房间、(🍃)阳(🛒)台，为首都大花园增色添彩。(完)

　　世界经济(jì(🤟) )论(lùn )坛官(✋)网17日(rì(🕯) )刊文称，中(🎲)(zhōng )国(😗)已(🤟)成为全球最大的电动(🍹)汽车市场，中国(guó )车企生产的电动汽车占全球电动汽(qì )车总产(🐿)(chǎn )量的一(🔭)半以上。而在(🎋)这一市(⌚)场(💢)上，墨菲和其他(tā )分析师认为，美国车企(qǐ )当(🚻)下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消(xiāo )费者现在(🛷)(zài )对中国自(🦐)主品牌的(⛵)“忠诚(🎡)度”很强，尤其是在美国对(✳)中(zhōng )国电(dià(🛩)n )动汽(🐘)车征收(🎬)超过(🧟)100%的关税后(👲)，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。