有记者提问：据报道，19日(🤲)，美国(🏎)会众(🥌)院“中国特(tè )设(shè )委”主(🖲)席(🏎)(xí )莫伦纳致函6 所美高(☔)校校长，要求其于(🔔) 4月1日前提供(💣)该校中国留学生详细信息等，称中国在美(měi )顶尖机构安插研(yán )究人员，使其(🐀)可(kě )直接接触(chù(💟) )两(🍐)用敏(🥖)感技术。中方对(duì )此(📍)有(🌭)何(🕙)评论？

　　受高空低槽东移影响(💽)，16日河南省有分散性阵雨(🦂)、雷阵雨，雨(⏳)量分(💸)布(bù )不均，中西部局部中(📎)雨或大雨(🥫)，并伴(bàn )有短时(shí )强(🏙)降(jiàng )水、雷暴大风等强对流天气。

　　6月21日，中央纪委国家监委发布(bù )消息(xī )，自然资源部原(📋)党组成员，中国地质调(🛢)查(chá )局原党组书记、局长钟自然被(🦔)开(💗)除(🔆)党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯(fàn )罪问题移送检察机关依(🚼)法审(shěn )查起诉。

　(📌)　[环(🤔)球时报综合(☔)报道]“一段(🛌)(duàn )时(🔔)间以(🚻)来，比(bǐ )亚迪、(🥇)吉(🈶)利等中国(💠)自(📱)主品牌的崛起(🏪)给(gěi )不少外(🎈)国(guó )汽车(chē )品牌带来压(🦓)力(🔠)(lì )。”美国CNBC网站18日报道(🔓)称，美银证(zhèng )券汽车(🌷)产业分析师约翰(😿)·墨(🗾)菲当天在美国(🐣)汽车媒体协会(huì )有关活动(🤝)中表(biǎo )示(💋)，美国底特律三巨头（即通用汽(🅰)车(chē(🐳) )、(🛰)福(fú )特汽(🔀)车和(🌎)斯特兰蒂斯）应“尽快(😎)”退出中国市场。他(🐖)同时(🎌)警告说(🏁)，美国(guó )三大车企需要采取更严厉的措(cuò )施削减开支，尤其(⛎)是在内燃机(jī )业务方面，因为这是目前利润的主要来源(yuá(🤓)n )。

　　(👤)根据美国CNBC网(wǎng )站梳理(lǐ )的数(🤭)(shù )据，通用汽车及其(🤛)合资公(♌)司在华市场(chǎng )份额(😪)从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通(⛷)(tōng )用汽车全部(bù )盈利的(🔚)比(🍆)例(🕝)也(🤫)有所下降。2022年，斯特兰蒂斯(😓)集团(tuán )表(😷)示只在中国地区(🤛)(qū )保留其旗(🌕)下(xià(🥍) )Jeep品牌(🈲)的进口业务。

　　6月13日(😈)、14日(rì )，河南多地发(👶)布(bù(🚄) )人(🔡)工(🍢)增雨公告(📫)。提醒：任(🐡)何组(🎼)织和(💟)个人(ré(🔠)n )若发现(👅)未(wèi )爆(🔝)炸(zhà )或爆炸不完全弹头(🔫)、(🤙)弹(🐚)药碎片或火箭弹(dàn )残骸，切勿(💒)擅(🎶)自移动、藏匿、(🎓)拆解(jiě )和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门(🧥)，或者立(lì )即拨(🏪)打110向当地公安部(🚭)门报警。

　　“积极管(guǎn )理(lǐ )你的核(hé )心业务(🤬)，这真是一剂难吃的药。我们(🥟)(men )有很多艰(🍏)苦的工(gōng )作要做。”墨菲表示(🕧)，虽然底(dǐ )特律(lǜ )汽车制造商需要重(chóng )新思考(kǎo )在(🌩)中国的经营方式，但(🚒)美国电动汽车(chē )领(💐)(lǐng )导者特(tè )斯(sī )拉的(🈸)(de )情况(kuàng )略(✂)有不同，与传统的底特(💪)律汽(🐨)(qì(🍏) )车制造商相比，特斯(👓)拉(lā )在电动汽车(💕)零部件(🕉)方面拥有大约1.7万美元(👋)的成本优势(💮)，这有助于(yú )该公司在中(🖨)(zhōng )国市场(🌞)的发展(zhǎn )，使(💈)其有“更(😼)大的发展空间”。（汪品植）

　　福建协和医(yī )院(💂)发(💈)挥国家(🎫)级、省级(♍)(jí )临床重点专科优势，以城市(shì )医联体、(☔)对口(kǒu )帮扶(🈶)、专科(💽)联盟、远程医疗(🌎)协作网、名(🙆)医工作室等多样(🛵)化的(📹)形式相互补(💙)充(📇)，重点(🌼)推(tuī )进肿瘤、(🦑)心(❄)血管(📕)、脑(nǎo )血管、呼吸、感染性疾(jí(🥔) )病、重大传染(🌟)病等重大(🏷)疾病，以及儿(ér )科、麻(má )醉科、(🌐)病理(🚜)科、精(🧒)神科(🥚)等短缺医疗资源(🔴)的专科联盟建(🥩)设。

　　“积极管理你(📶)的核心业(yè(🚛) )务，这真是一剂难吃的(🍮)药。我们有很多(🈚)艰(jiān )苦的工作要做(zuò )。”墨菲表示(🔅)，虽然底(dǐ )特律汽车制造商需(😲)要(🔣)重新思考(⭐)在中国的经营方式，但美国(🙁)电动汽(qì )车领导者(🏰)特斯拉的情况略有不同(😓)，与传统的底(dǐ )特律汽车制造(zà(💉)o )商相比，特(🎡)斯拉在(🦁)(zà(😻)i )电动(dò(🥡)ng )汽车(chē )零(líng )部件(🌉)方面拥有(📊)大(dà )约1.7万美元的成本(bě(🎋)n )优(🏈)势，这有(yǒu )助(zhù )于该公司在(🆔)中(zhōng )国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪(wāng )品植）